中國社會科學院數量經濟與技術經濟研究所研究員劉強：

　　生活處處可以低碳

　　中國有7億噸的小麥秸稈，美國通過小麥秸稈產生的能源占整個能源消費7%，是一個非常大的數字，這表明我們的低碳發展還有很大的空間。我們去年在河北省做了個生物質發電的案例，那里每年棉花秸稈非常多，棉花秸稈是碳含量非常高的秸稈，利用這些原料建起來生物質電廠，國家給他們補貼，每度電補貼0.25元，現在運轉非常好。

　　我引用這個案例是想要說，中國的低碳經濟，很多時候可以通過循環經濟來實現，我們可以發展出一套生物自然循環的過程，這個過程是非常合理、非常經濟的，而且碳本身就是一個循環的東西，如果從純生物的角度講，沒有二氧化碳就沒有生物界，我們并不是消滅它，而是把大氣中的二氧化碳變成生物供給，這個過程是非常好的。

　　此外，城市廢棄物的處理是另一個很大的空間，地溝油事件是一個代表，表明我們城市的廢棄物得不到很好的處理。在城市里我們幾百萬人，甚至上千萬人產生的垃圾都是有用的東西，我們用好的技術利用起來，既能夠產生燃料，也能夠產生原料。

　　另外，未來非常有前景的一個產業是廢舊汽車的處理。我們現在幾乎是全球最大的汽車生產國，但是我們在廢舊車這方面的處理技術還非常落后。落后也就意味著空間和機會。我曾經在美國的國家地質博物館拍攝了一張圖表，他們把汽車里所有的金屬物質一樣一樣分解排放，如果能夠按照這個方式來做廢舊車處理，成本會低很多。

　　生物燃料是一個非常好的東西，我們國內不是搞不起來，而是國內的政策有限制，比如說和糧食爭地的問題，但我覺得這不是最重要的，最重要的是中國目前的石化產品或者說燃料市場是壟斷的。哪怕是一個民營企業家用地溝油造出了生物材料，但是你過不了相應的國家體系。因此，政策支持很重要。

　　其實我們生活中低碳能源是非常多的，包括電子商務也具有低碳的效應。電子商務降低了倉儲成本，同時也推動了信用體系建設。從電子商務的角度來講，也能提供非常好的循環經濟的效應。我在美國居住期間，都是從網站上買賣家具，僅僅用了不到一周的時間，這里有一個非常好的循環效應。而在中國，我們提倡節儉，但是節儉以后，我們物品的使用效率并不高，這反而并不是低碳行為了。(朱艷燕）