有關數據顯示，今年8月份，全國天然氣表觀消費88億立方米，較7月份增加2億立方米,同比增長23.8%。8月份進口天然氣17.7億立方米，同比增加1.9倍。2010年中國的天然氣實際需求約1100億至1200億立方米，缺口為200億立方米。

　　業內人士預計，今年冬季天然氣供應缺口較大，因此天然氣供應緊張的神經已在全國各地提前繃緊，天然氣漲價潮也在今年下半年洶涌而至。但從總體來看，今年我國天然氣供應狀況要好于去年。

　　國家發改委能源研究所副所長李俊峰此前表示，這次國內天然氣漲價主要原因是供應短缺。由于我國天然氣儲量較少，天然氣作為一種優質稀缺能源，執行的是稀缺價格，這也是造成我國天然氣價格升高的一個重要原因。

　　能源專家指出，國際市場天然氣價格通常為等熱值原油價格的60%左右，而在中國，提價前，天然氣平均出廠基準價格僅相當于國際市場原油價格的25%左右。就優化能源使用結構而言，此次調價也有其必然性。國家發改委6月初下發提價通知時，發改委相關負責人就曾表示，目前國內天然氣價格明顯偏低，與其他可替代能源比價不合理，為理順天然氣與其他可替代能源的比價關系，國家決定適當提高國產陸上天然氣出廠基準價格。

　　定價機制市場化是趨勢

　　分析人士指出，當前我國天然氣產能高速增長，到2020年產量預計達1700億立方米，但由于消費量增加迅猛，國內天然氣缺口屆時比現在還要大，將達1000億立方米左右。國內天然氣生產難以滿足需求，國際天然氣價格不斷提高，漲價成為必然趨勢。

　　國家發改委公布的數據顯示，今年1至8月，我國累計進口中亞天然氣23.8億立方米。據有關媒體報道，從8月份開始，發改委已經就目前進口天然氣價格過高等問題與中石油等相關企業進行了內部協商。

　　據消息人士透露，因為發改委要求進口氣價與國內氣價相同，目前進口中亞天然氣的虧損粗略預測在20億元左右。發改委公開信息也顯示，目前中亞進口天然氣價格明顯高于國內銷售價，中石油承擔了巨額虧損。

　　據了解，2011年中亞天然氣管道將向中國供氣170億立方米，這意味著中石油將面臨更多的虧損，這也將加速天然氣價格改革的進程。

　　業內專家認為，新一波天然氣漲價潮只是我國資源價改革的一小步。天然氣定價改革的最終目的是與國際天然氣價格掛鉤，實現成熟的市場化定價機制。

　　目前天然氣定價機制改革不會一蹴而就，未來天然氣定價改革必然向著市場化、強調資源稀缺性和促進節能減排三大趨勢前進。