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    滬燃油未擺脫下跌陰影
2010年02月09日 08:49 來源:國際金融報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  在此輪大宗商品集體跳水中,上海期貨交易所燃料油期貨一直表現得較為抗跌,昨日,燃料油期貨已經基本止跌回穩。但市場人士認為,燃料油期貨受國際原油下跌拖累,很難擺脫疲軟走勢,甚至還將繼續下探。

  “燃料油期貨抗跌主要是由于近期國內燃料油的供應比較吃緊。” 上海中期分析師李宙雷在接受記者采訪時表示。由于春運和天氣寒冷等因素,國內運輸緊張,燃料油運輸受阻導致市場貨源較為緊張。

  不過,燃料油的抗跌并不能支持其脫離大宗商品下跌的大背景,從而走出獨立的行情。

  李宙雷表示,燃料油進口即將集中到貨,隨著新加坡燃料油市場現貨價格的走低以及庫存的上升,現在進口燃油成本正在逐漸下降,進口燃料油的到港量增加后,國內燃料油期貨供需緊張局面將有所緩解。再加上春節后國內煉廠開工率將逐步提升,支撐燃料油期貨的因素將被削弱。

  更值得注意的是,不少分析師指出,國內燃料油期貨還未擺脫國際原油下跌的影響,原油下跌局面不改,燃料油期貨就不可能走強。

  海證期貨分析師劉瀟則向記者表示:“現在期貨市場處于一個空頭氛圍之中,國際原油跌穿70美元后還有下跌空間。原油近期可能繼續震蕩下跌,不過在每桶67美元處會有較大支撐,只要宏觀經濟不出大問題,應該能夠守住。”

  他同時指出,油價想要有實質性的上漲或者是站穩80美元上方則需要實質性利好,比如消費需求增加等因素支撐。現在由于缺乏這樣的利好,國際油價暫時還不會回暖。

  李宙雷也表示,在國際油價拖累下,國內燃料油期貨在春節前后將以低位震蕩為主,震蕩區間基本在每噸4250元至4450元之間,而每噸4450元正好是前期跳空缺口,燃料油期貨想要突破這個位置不容易,壓力比較大。  (張競怡)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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