在基礎設施建設上中國硬件強印度軟件強
經濟增長取決于軟件和硬件基礎設施的數量及質量。所謂硬件基礎設施是指公路、機場、港口等；軟件基礎設施指一個國家的法律、規(guī)章制度和金融體系等。就硬件基礎設施而言，中國很明顯走在了印度前面，如中國的高速公路網大概是印度的7倍，在個人電腦擁有量、移動電話、互聯網上網人數等方面更是大幅領先于印度。就軟件基礎設施而言，印度則在某些重要方面領先中國，比如產權保障、金融市場、私有企業(yè)的融資能力以及公司治理。需要強調指出的是，印度在軟件基礎設施方面的優(yōu)勢并非全面勝過中國。在稅收和勞動力管理等方面，中國事實上領先于印度。因此，不能一概而論認為印度在制度層面上優(yōu)于中國，也不能認為印度在硬件方面全面落后于中國。實際上，印度在航天、生物制藥等某些領域也有長處。
對印度以服務業(yè)為龍頭，帶動經濟騰飛的工業(yè)化和現代化模式，國外不少專家也提出了一些疑問。印度以服務業(yè)為基礎，但顯然未能創(chuàng)造大量的就業(yè)機會。英國《經濟學家》有文章認為，印度的服務業(yè)在其GDP中的比例超過50%，2008年軟件出口將達到500億美元，但印度的信息技術產業(yè)和電話服務中心這樣的外包服務業(yè)，在印度整個服務業(yè)中只占很小的比例，在印度整個GDP中的比例更小，只占4%，雇員也只有大約100萬人。印度儲蓄率和基建投資都遠低于中國，工業(yè)化程度也遠遠落后于中國。印度能否趕超中國，取決于印度是否有能力大幅度提高儲蓄和投資，增加外國直接投資的流入以及加快工業(yè)化速度。如果只靠服務業(yè)就跳過工業(yè)化發(fā)展階段，直接進入以信息業(yè)為主導的后工業(yè)化經濟，印度恐怕會遇到不少問題。實際上，印度國內也開始注意到上述矛盾，開始把振興制造業(yè)擺上了重要議事日程，去年就通過了發(fā)展制造業(yè)的長期規(guī)劃。
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