中國的車市場向來不缺乏各種名目繁多的“概念”和“頭銜”，但沸沸揚揚的炒作過后，真正能留在人們記憶中的，往往所剩無幾。只有那些有根有據，真正實至名歸，符合潮流趨勢的概念，才能在市場中屹立不倒，成為購車消費者心中的一桿尺標。高級車市的“金三樣”一說，就是其中一個極佳的例子。
去年年底，中國汽車新聞工作者協會及天津日報報業集團《車天下》周報領銜召集40多家國內主流媒體，并邀請多名權威專家們，根據產品的技術先進性、目標定位人群和產品用途對“中級車”和“高級車”進行了重新定義。會上，專家們經過一番討論和考量，最后將天籟、奧迪、皇冠劃分為“高級車”級別，并將它們譽為中國車市的“金三樣”。
有專業人士評價，天籟、奧迪、皇冠雖然在設計理念上有所不同，但是都有技術優勢明顯，綜合性能優異等特點，而且均從內而外散發出一種強烈的自信感。這一點符合它們各自目標人群的社會地位和心理定位，成功心態自然而然地流露出來。同時，許多業內人士認為，這三款轎車都在不斷地提高自身品質，分別以自己獨特的賣點滿足著既定消費群體的需要。
首先以皇冠、奧迪為例。前者作為公務車的優勢明顯，設計者在清楚了解一批人到中年，事業有成者的心理需求和審美情趣之后，主張在中庸哲學中凸顯出華貴和高雅的皇冠，加上后排獨立空調、車載冰箱、電動加熱座椅等體貼設施后，就像是微縮了的“老板家的客廳”。而后者，則一直致力以嚴謹態度、核心科技和內斂保守、氣派穩重的風格，迎合著政府高官們謹嚴謹行的作風，在公務用途上的品牌優勢和品牌忠誠度堪稱同級轎車的典范。
相比于兩款早已聲名在外的老牌名車，“金三樣”中的后起之秀——新天籟，在近期贏得了更多社會各界的矚目與關注，理所當然地成為高級車市中的新焦點所在。有行家分析，新天籟之所以備受青睞，當中，有其核心技術、配置全面升級的原因。
技術配置方面，新天籟的動力系統采用連續十二年榮膺 “全球十佳發動機”頭銜的VQ引擎，并在350JM車型上裝備了世界最大排量的帶狀CVT無級變速系統，以無頓挫的零換擋、動力傳遞零損失，加速平順有力等特性，配合以高端的底盤、懸掛技術，全面提升了高級車獨屬的駕乘舒適性之余，最大程度地發揮了轎車在安全性能上的優勢。
內飾方面，新天籟采用現代居室品位的設計理念，以大面積的紅楓木紋飾板、米霧內飾裝色、高質感真皮座椅等時尚元素，營造出舒適寬敞的車內空間，處處彰顯出天籟的至雅品位；同時又通過現代大氣的外部配置，給人以線條利落的觀感，給整體的深沉內涵添加了時尚的元素。
細心的業內人士和車主都發現了，核心技術不斷完善的同時，新天籟一直迎合著它的既定消費群體——新成功人士的種種需要，與他們的生活觀、價值觀高度地一致。現時代新成功人士不同于舊一輩的成功人士——相比之下，前者更注重內在價值，追求格調和品位，并在事業上取得成功的同時希望盡享生活。這一高素質人群有著被廣泛認知的成功事業和社會責任感，是社會的中堅力量。因此，他們也更加注重自己對社會和環境的影響與貢獻。新天籟致力打造的各種理念，就恰好與這些新成功人士的標榜不謀而合。
基于這種種充分的理由，不少業內人士都認為，憑借自身優越的整體素質，以及經過博鰲論壇等一系列活動的歷練，新天籟無疑可以穩坐“金三樣”的寶座。但他們同時指出，隨著車市場的深入發展和人們消費觀念的日漸理性，新天籟只有不斷改進、日臻完美，才能與奧迪、皇冠等前輩一樣，歷經時間、市場的考驗而屹立不倒。“金三樣”之爭，天籟的表現令人期待 。
