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　　2012年的春運已經開始，鐵路作為最重要的春運運輸手段，成為大部分人回家的交通工具。1月9日，記者在中國東北地區最大的火車站——沈陽北站采訪時發現，這個東北地區最大的火車售票大廳內，買票的人卻比往年少了。

　　記者發現，售票廳沒有出現往年的購票的“長龍”，也沒有擁擠的人流。所有售票窗口前秩序井然，排隊人數基本沒有超過15人。工作人員告訴記者，由于“電話訂票”和“網上訂票”分流了購票人數，在窗口排隊買票的人數比去年同期少了近一半。

　　2012年的春運已經開始，鐵路作為最重要的春運運輸手段，成為大部分人回家的交通工具。1月9日，記者在中國東北地區最大的火車站——沈陽北站采訪時發現，這個東北地區最大的火車售票大廳內，買票的人卻比往年少了。

　　記者發現，售票廳沒有出現往年的購票的“長龍”，也沒有擁擠的人流。所有售票窗口前秩序井然，排隊人數基本沒有超過15人。工作人員告訴記者，由于“電話訂票”和“網上訂票”分流了購票人數，在窗口排隊買票的人數比去年同期少了近一半。

　　旅客 李唐(回家之前我們在網上購的票，從網站上直接輸入身份證號，它就把票給我留下了。我感覺現在我們國家現在科技也挺發達的，購票也不像往年回家買不到票，挺愁人的，現在我感覺現在挺方便的。)

　　近幾天，學生成為春運的主流，電話訂票成為了學生們買票的主要的方式。目前，沈陽北站每天售出車票4.5萬到5萬張，其中有1.3萬張左右的票都是通過電話訂票和網絡售票賣出的。

　　旅客 張璐(我覺得電話訂票，就是挺方便是挺方便的，但是就是這個項目大家都不是特別知道，如果要是以后大家都知道，還是比較方便的。)

　　據了解，沈陽北站一、二樓的53個售票窗口已經開放44個，取票和換票的窗口也都已經開放，今后還會根據客流量的變化，增開備用的售票窗口。

　　根據預測，1月16日至21日鐵路客流將達到節前高峰，19日至21日達到最高峰。

　　李鵬飛 沈陽報道