發(fā)布時間：2025年08月26日 17:05 來源：中國新聞網
2025年8月26日8時46分，隨著55402次首趟試驗列車從宜昌北站駛出，標志著滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段(以下簡稱“滬渝蓉高鐵武宜段”)聯(lián)調聯(lián)試圓滿結束，正式進入運行試驗階段。
滬渝蓉高鐵武宜段位于湖北省境內，起自武漢市，經天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長313公里，設計時速350公里，新建橋梁88座、隧道25座，橋隧占比85%。全線共設8座車站，其中漢口站為既有站，漢川北、天門、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北為新建車站。荊門西站部分工程已隨荊荊高鐵于2024年底投用。
運行試驗期間，鐵路部門主要通過列車運行圖參數測試、按圖運行試驗、故障模擬和應急救援演練，為列車運行圖的鋪畫提供時間標尺，驗證系統(tǒng)列車追蹤能力是否符合設計要求；檢驗各系統(tǒng)在各種條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求；檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力；為完善運輸組織方案提供技術依據。
滬渝蓉高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，武宜段是重要組成部分。建成通車后，武漢至宜昌的鐵路旅行時間將從2小時壓縮至1小時左右，推動沿線多個城市邁入高鐵時代，對服務長江經濟帶高質量發(fā)展、促進湖北加快建成中部崛起戰(zhàn)略支點具有重要意義。
(王琪 羅健 制作 王夢媛 視頻來源 中國鐵路武漢局集團有限公司）
責任編輯：【葉攀】
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