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臺方介紹搜救進展:探測器探出9處金屬反應強烈

2010年10月27日 13:25 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

    臺灣蘇花公路塌方事故已逾5天,當地26日持續大雨。然而對失蹤者(包括18名大陸游客和2名大陸領隊)的搜索仍在持續。在宜蘭市的運動公園體育館內,堆放著幾處塌方點下方和相關水域搜索出的各種疑似失蹤巴士和失蹤人員所屬物件。圖為其中的一部分,包括女式背包和簡體中文版橋牌書籍等。中新社記者 王健 攝  


 

視頻:失蹤大陸游客家屬祈禱奇跡出現  來源:中國新聞網

  中新網宜蘭10月27日電(記者陳立宇 王健)20名大陸游客在臺灣蘇花公路失蹤已進入第7天,蘇花公路27日一早又再實行人車管制,從宜蘭縣蘇澳鎮進入蘇花公路的車輛一律只放行與救災有關的人車。失蹤的廣東團大陸游客家屬定于今天再前往蘇花公路塌方處舉辦儀式祈禱親人盡快現身。

  臺灣“中央災害應變中心”指揮官江宜樺今天介紹了搜救行動最新進展情況。

  江宜樺說,目前蘇花公路鎖定的3處搜救地點中,112.8公里處已可用小型挖土機開挖,114.5公里處有9處金屬反應,暫以人力開挖,另116公里處則將用金屬探測器偵測。

  他說,蘇花公路災變以來,當局全力投入搜救,每天投入的人力都在200多人以上,包括軍方在內專業的搜救精銳盡出,而且是陸?杖驿侀_。一開始人力分散在6個點,經搜尋后排除3個點,鎖定112.8、114.5、116公里3個塌方點進行搜救。

  其中112.8公里處適合直升機垂吊小型挖土機,因此該處2天前一有發現就可用機具來挖掘,114.5公里處是最難突破的地方,因為該處的地勢不管哪種直升機要吊掛小型挖土機都無法安全降落放下。

  江宜樺表示,114.5公里處已考慮幾種將機具載運上去的方式,包括用拖船或用膠筏將大型機具載運上去,但這兩種方式都是從海路走,受限于這幾天海上氣侯很不好,須等天候轉好才能進行。

  他說,臺軍方昨天已經用地雷探測器,把114.5公里塌方處和溪谷整個搜尋一遍,結果發現有9處金屬反應比較強烈,今天會先采用人工方式開挖。而116公里處有大面積的沖積淺灘,基本上是可以載運機具,但因前幾天沒有發現車輛殘骸和失蹤者物品,所以沒有列為搜索重點,今天會使用金屬探測器進行偵測。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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