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    與這款CVT變速箱搭配的是GW4G15 1.5L全鋁發動機，具有VVT可變氣門正時技術，最大功率（105馬力）77kW/6000rpm；最大扭矩138N·m/4200rpm。這樣的排量，以及動力組合，強調動力肯定不是主題了，更多是追求平順與經濟性，而事實證明炫麗基本達到了這個目的。

　　炫麗從外形、內飾到駕駛感覺和配置等各個方面的表現屬于比較均衡的類型，沒有哪一個方面極為突出，但是也沒有哪個方面會成為明顯的缺陷。首先，外形屬于自主小型車里比較時尚的，內外做工比較扎實，CVT變速箱本身的成本也要明顯高于普通手動擋。缺點是內飾方面乏善可陳，中置儀表接受程度不高。

    炫麗的車身尺寸屬于中規中矩的小型車，沒有什么特別的優勢，不過內部空間的規劃較為合理，所以利用率還算可以。實際乘坐中并不會感到明顯的壓抑和擁擠，當然也不可能寬敞，只是至少相對于它自身的先天條件來說表現尚可。