按照“能在山下敷設的，不上山敷設；能打洞通過的，不爬山敷設；能利用荒地的，不占用耕地”的原則，川氣東送管道工程對原線路進行了優化，山區線路由683公里減少為620公里，隧道數量由原來的24條增加到72條，巧妙地避開了重慶梁平東山國家森林公園、宜昌長陽丹水風景區、武漢梁子湖濕地自然保護區等8處環境敏感區域。統計數據顯示，線路的變革使隧道施工投資增加費用至少為10億元，但全線卻因此少砍伐300萬棵以上的樹木，最大限度地保護了青山綠水。

　　據了解，工程指揮部還要求將開挖隧道帶來的棄渣，用土覆蓋，給當地農民增加耕地；山區管道完工后，除做好地貌恢復和水土保護外，還將對管道沿線進行綠化。宜昌長江穿越位于中華鱘自然保護核心區域下游的3.5千米，為了不影響中華鱘的生長和繁殖，使隧道施工污水排放達標，施工單位在原有一個泥漿沉淀池的基礎上再建一個，控制污水注入長江，經環保部門檢測合格后才進行施工。

　　此外，管道工程項目部還委托相關單位對管道工程環保工作進行環境監理。在全線共設噪聲監測點91處，在河流穿越段(含水庫、湖泊)設水質監測斷面96個，大氣TSP監測點44個，定期進行環境監測。監測報告結果顯示，川氣東送管道工程環保措施到位，施工期對周圍環境的影響較小。水利部水土保持監測中心完成了6次全線巡查監測，設置固定監測點49個，臨時監測點166個，監測結果顯示侵蝕模數為每平方公里7913噸，大大低于預測值每平方公里11500噸。

　　綜合利用廢棄資源

　　在川氣東送建設工程的推進中，指揮部和各參建單位還通過推廣應用環保新技術、新方法，使污染防治水平大幅提升，并形成新的產業鏈條。

　　在普光氣田開發和凈化工程中，推廣應用了鉆井泥漿不落地無害化處理技術。治理過程不需要添加大量固化劑，減少了固化泥漿產生量，泥漿池容積由3000立方米減少到1500立方米左右，減少了井場占地面積。隨鉆處理后的廢水可循環利用，巖屑、碎渣、泥餅產生量減少，并達到環保標準，可進行綜合利用。