“十二五”時期是長株潭試驗區改革建設的第二階段，將初步形成環境友好型、資源節約型產業結構和增長方式?分析人士指出，這意味著“十二五”期間長株潭將加大節能減排力度，更注重發展低碳經濟，新能源和環保產業將因此受益。

　　“未來五年，我們將大力發展節能減排全覆蓋工程，實行節能減排在線管理，與國際國內碳交易市場對接，率先在全國形成系統管理的體制機制。”湖南省長株潭兩型辦副主任陳曉紅對記者說。

　　事實上，長株潭城市群在資源節約和環境保護方面已經取得很大成績，并且有很多經驗可以借鑒。

　　據陳曉紅介紹，在資源領域，以市場機制促進生產方式轉變，供電標準煤耗每度減低55克，今年1-6月節約標煤110萬噸，節約發電成本9.4億元；在長沙、湘潭試行階梯式水價，2009年，試驗區萬元工業增加值用水量下降24%，萬元GDP用水量下降13.5%。而在環境領域，長株潭率先開展環境污染責任強制性保險試點，在全國成功實現首例環境污染責任險理賠；長沙市率先成立環境資源交易所，實行環境資源收購，組織對市內企業的COD、SO2排放權進行成功拍賣。

　　陳曉紅指出，“十二五”期間，“兩型社會”建設將成為發展低碳經濟的機遇和平臺。

　　據了解，湖南正在編制我國首個關于碳計量的標準，并且正在組建湖南省節能量和碳交易中心，力爭搶占碳市場先機。

　　湖南省清潔發展機制(CDM)項目服務中心主任張漢文指出，湖南省是我國較早參與CDM碳交易的省份之一，自2005年成立CDM項目服務中心以來，湖南省注冊CDM項目50多個，到2012年，這些項目將實現二氧化碳交易3000萬噸二氧化碳當量以上，引進碳買家資金30億元人民幣以上。

　　分析人士指出，作為全國資源節約型和環境友好型社會建設試驗區，湖南在“十二五”期間將更注重節能減排和低碳環保。

　　“發展低碳經濟，湖南有很好的基礎。”方大證券湖南板塊研究組負責人李儉儉表示，“長株潭城市群被確定為全國首批推廣應用混合動力汽車的城市群，南車集團電動客車研發技術達到世界領先水平，湘電股份風電技術、電氣牽引技術、電動車輛制造技術均為國內領先水平，天源生物清潔能源公司生物質能技術為全國先進水平。如果政府能加大扶持力度，湖南的軌道交通技術、電動汽車技術、生物質能技術、風力發電技術、太陽能應用技術及環保技術等將很快進入產業化階段，湖南的清潔生產、循環經濟、環保產業、光伏產業在重點領域和重點環節也將不斷取得突破，相關的上市公司將從中受益。”記者 梁敏