中新網北京7月31日電 題：后人談梁金山支援抗戰：他說把一切都獻給祖國

　　中新網記者 門睿

　　“小時候，父親經常在家里火塘旁，一邊烤火，一邊給我們講他的經歷，說得最多的，就是要熱愛祖國，有國才有家。”愛國僑領梁金山女兒梁有玲近日接受中新網記者連線采訪，講述父親毀家紓難支援抗戰的故事。

　　梁金山1882年出生于云南保山，18歲赴緬甸謀生，經多年打拼成為當地頗具聲望的僑領。抗日戰爭期間，他為支援抗戰捐獻物資、奔走鼓呼。

　　1931年，九一八事變爆發，遠在緬甸的梁金山得知消息后，一邊號召華僑抵制日貨，一邊組織華僑為抗戰捐款。梁有玲說，父親有兩次最廣為人知的捐款，一次是1932年一·二八事變爆發時，他捐資4000兩白銀，支援部隊保衛上海；另一次是1934年他向保衛北京的東北軍部隊捐獻白銀5000兩。

　　1937年盧溝橋事變后，全民族抗戰爆發，梁金山成立了“緬甸華僑抗敵后援會”和“中華民國緬甸救國聯合會”，宣傳抗日救國，募集物資支援抗戰。

　　當時，為保障國際援華物資的運輸需求，連接中國昆明和緬甸臘戍的滇緬公路開始修筑。在這條被稱為“抗戰輸血管”的公路上，梁金山出資修建的惠通橋不僅成了跨越怒江天塹的咽喉要塞，還在戰略上保衛了西南后方的安全。

　　惠通橋始建于1932年。梁有玲說，建橋前當地人渡江主要依靠滑索，風險大且效率低。“父親說，見到鄉親們為了生計奔波十分辛苦，就認為應該在這里建造一座堅固的大橋，方便兩岸往來。”

　　建造大橋用時3年，梁金山為此變賣了兩個商號和一家工廠籌措資金，又請外國工程師設計橋梁，組織車隊、騾馬和人力，將建橋材料輾轉運至江邊。

　　梁有玲說，大橋落成時，民間就流傳起“橋是金山橋，一年修萬年牢”的說法。有人建議將大橋命名為“金山橋”，卻被梁金山婉拒。“父親說，修建這座橋是為了便利兩岸民眾往來，發展中緬貿易，互利互惠，所以要叫‘惠通橋’。”

　　滇緬公路建成后，惠通橋屢遭轟炸，但始終承擔著運送物資的重任。直至1942年緬甸淪陷，日軍沿滇緬公路進犯云南，為爭取天險屏障，惠通橋被炸斷，自此兩軍開始隔江對峙。

　　“那時我父親堅信，等到抗戰勝利，惠通橋是要修復的。”梁有玲說。1944年為滇西反攻修復惠通橋時，梁金山再次捐出部分所需資金。重修后的惠通橋也再次承擔起戰時物資運輸樞紐的職責，被后人稱為“抗日功勛橋”。

　　抗日戰爭期間，梁金山不僅調配自家公司車隊搶運國際援華物資，還陸續捐贈了80輛卡車和一架飛機，認購了一半以上云南發行的“救國公債”，并堅持每月捐款直至抗戰勝利。梁有玲回憶說，梁金山晚年時，曾有人問他為國家捐出多少錢，“父親說，國家興亡，匹夫有責，我們應該把一切都獻給祖國，從來也不記賬。”

　　“吾多年謀生海外，凡我同胞均視之如親骨肉，外人欺辱如刀割，我心恨之入骨，憤而不平。國難八年，我一心獻國，國亡即家敗。竊思人生斯世，要做個模范人物。”梁金山在晚年時寫下《告誡子孫書》，將這段經歷及思考記于家訓，勉勵后人。

　　“父親身體力行做到了這些家訓。作為他的女兒，我也希望能為社會作一份貢獻，我會將這份心意傳承下去，讓后輩們繼續踐行他的精神。”梁有玲說。(完)