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(鄉村行·看振興)浙江景寧創新“客貨郵”融合模式 破解遠山民生服務難題

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(鄉村行·看振興)浙江景寧創新“客貨郵”融合模式 破解遠山民生服務難題

2025年08月26日 16:00 來源:中國新聞網
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  中新網麗水8月26日電(傅飛揚 吳詩茗)每天,浙江省麗水市景寧畬族自治縣梧桐鄉居家養老服務中心的工作人員陳海美都要奔波于當地各個村莊,為老人進行健康檢測、代買代辦等服務。“以前去村里要等固定班車,現在可以直接打電話預約,隨時能出發。自從(景寧)縣里推出‘共富小巴’服務后,我們辦事方便了許多。”陳海美說。

  “九山半水半分田”的景寧是典型的山區縣,45%的建制村位于高山遠山地區,民眾居住分散,農村公路等級普遍偏低。

景寧蜿蜒的山路一景。吳詩茗供圖

  近年來,景寧以城鄉一體化改革為引領,立足山區實際整合資源、創新模式,推出“共富小巴”“客貨郵”等舉措,進一步加強城鄉公交、貨運物流、郵政快遞等資源共建共用,以小成本撬動大服務,拓寬山區民眾的幸福路。

  以解決山區民眾“最后一公里”出行難題為例,景寧創新推出“固定班次+預約響應”的“共富小巴”,對實際常住人口200人以下且實載率較低的建制村,每周開行固定公交2天至3天,其它時段為村民提供預約出行服務。

  梧桐鄉“共富小巴”駕駛員陳興林介紹,“共富小巴”的預約電話當地每個村委會都有,開通以來,他每天都會接到不少村民的預約申請。

  截至目前,景寧已實現21個鄉鎮(街道)、136個建制村公交服務全覆蓋,提供電話預約、掃碼預約等多種預約模式,并下調預約公交票價50%,共解決該縣58個偏遠建制村約1.5萬山區民眾的公交出行問題。

  與此同時,景寧瞄準農村客運“空載率高”、快遞“下不去上不來”、農產品“資源散進城難”等痛點,探索“客貨郵”一體化協同發展模式。

  具體而言,每天中午12時許,郵政包裹從景寧郵政處理中心運至景寧客運中心,再由公交司機順路代運至村級服務站。對于包裹量大的鄉鎮,景寧郵政管理局還會整合其他快遞公司的包裹,進行集中配送。

  沙灣鎮客貨郵綜合服務站便是其中典型,該服務站覆蓋周邊10余個村、1.5萬村民,日均處理郵件包裹約300件。“以前快遞好幾天才能送一次,現在快遞每天都有,當天就能拿,太方便了。”沙灣鎮道化村村民陳孟云說。

近日,村民在客貨郵綜合服務站取快遞。吳詩茗供圖

  如今,“客貨郵”也成為山貨出山的通道——利用郵車回程車廂空的特點,景寧郵政管理局為農戶提供上門收寄服務,滿足農產品運輸需求,并給予最優寄遞資費價格,打造了“郵政快遞+電商+農特產品+農戶”的生態圈。

  “我們依托客貨郵站點,實現家門口便民寄遞。例如英川紅心李上市時,站點會幫助農戶從采摘到寄遞無縫銜接,原產地直發,減少損耗、保障品質,為農戶增收提供渠道。”景寧郵政管理局郵政業安全中心副主任張青青說。

  截至目前,景寧已累計開通客貨郵融合線路14條,新建改建客貨郵綜合服務站點100個,惠及民眾5.6萬余人,農村地區快遞覆蓋率從原來的55.7%提升至87.02%。

  從“人等車”到“車等人”,從“快遞難進”到“山貨出村”,景寧以城鄉一體化改革破解山區民生難題,縮小了城鄉服務差距,也為探路共同富裕提供了鮮活的實踐經驗。(完)

【編輯:惠小東】
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