中新網成都8月26日電 (劉忠俊 陳凱飛)8月26日，成都軌道交通13號線一期工程正式啟動空載試運行，標志著該線路建設進入最后沖刺階段，為2025年內實現初期運營目標奠定重要基礎。

　　作為成都首條采用市域A型車的全自動運行軌道交通線路，13號線一期工程的建設規格與功能定位備受關注。線路西起瓦窯灘站，東至龍安站，全長29.07公里且全程為地下線路，最高運行速度可達100公里/小時，能有效縮短跨區域通勤時間。全線共設21座車站，其中11座為換乘站，串聯起成都青羊區、武侯區、錦江區、龍泉驛區等核心區域，建成開通后將顯著加強龍泉驛區與中心城區的交通聯系，進一步完善成都軌道交通網絡布局，提升區域公共交通通達性。

　　空載試運行是軌道交通新線開通初期運營前的“關鍵檢驗環節”，旨在對初期運營準備工作進行全方位、深層次的實戰驗證。此前，成都軌道集團已完成各項前置籌備工作，針對線路工程特點與系統設備差異，先后落地全自動運營場景驗證、多系統聯調聯試、運營規章制度編制等核心任務，為此次試運行掃清技術障礙。

　　試運行期間，成都軌道集團將嚴格按照初期運營標準，重點對運營組織管理流程、設備設施系統的安全性、可用性及可靠性開展全面測試。通過模擬真實運營場景下的各類工況，及時發現并優化潛在問題，為線路高質量開通初期運營筑牢安全基石。(完)