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(粵港澳大灣區)開通七年 港珠澳大橋成大灣區人員和貨物往來“大動脈”

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(粵港澳大灣區)開通七年 港珠澳大橋成大灣區人員和貨物往來“大動脈”

2025年10月22日 21:04 來源:中國新聞網
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視頻:開通七年 港珠澳大橋成為大灣區人員和貨物往來“大動脈”來源:中國新聞網

  中新社珠海10月22日電 題:開通七年 港珠澳大橋成大灣區人員和貨物往來“大動脈”

  作者 鄧媛雯 黎釗德 陳綺汐

  港珠澳大橋自2018年10月23日正式開通以來,一張以大橋為紐帶的交通網絡不斷鋪設延伸。如今,港珠澳大橋已成為大灣區人員和貨物往來的“大動脈”。

  珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站22日對外公布,截至10月22日8時,經港珠澳大橋珠海公路口岸(以下簡稱:大橋口岸)往來粵港澳三地的旅客數量已超過9334萬人次,車輛累計超過1942萬輛次。

  七年來,港珠澳大橋各項通行政策與時俱進,不斷放寬,帶動大橋“車暢人旺”。

  “2025年至今,經大橋口岸出入境客流車流已分別超過2510萬人次和546萬輛次,同比分別增長17%和25%。”港珠澳大橋邊檢站站長陳發球表示,隨著大橋口岸客流車流增長態勢持續,預計2025年全年,該口岸客流將突破3000萬人次,車流將突破600萬輛次。

  持續增加的“南下”客流,是推動大橋口岸流量增長的主要因素。據統計,今年以來,經港珠澳大橋邊檢站查驗內地旅客數量超過1015萬人次,其中持港澳旅游簽注人數超過460萬人次,雙雙創下該口岸開通以來歷史同期新高。

  港珠澳大橋的開通,讓香港到珠海、澳門的車程從3個小時縮短至約45分鐘。而隨著2023年1月1日及7月1日“澳車北上”“港車北上”政策正式落地實施,粵港澳大灣區建設軟硬聯通進一步加速,拉動“北上”尤其自駕“北上”港澳居民數量出現大幅增長。

  據了解,“港車北上”“澳車北上”成為推動大橋口岸車流增長的“主力軍”。截至22日8時,完成邊檢備案港澳司機已超19.9萬人,車輛超16.4萬輛。今年以來,經港珠澳大橋邊檢站查驗的出入境港澳單牌車總量已超過309萬輛次。便利的自駕“北上”條件,吸引越來越多港澳居民選擇到內地消費購物、投資創業、安家養老。

  數據顯示,2019年全年,經港珠澳大橋邊檢站查驗出入境港澳居民約為450萬人次。2025年1月1日至10月22日8時,經大橋口岸出入境港澳居民數量已超1436萬人次。

  從伶仃洋上的“世紀工程”到聯通內外的“經貿動脈”,港珠澳大橋推動經貿發展潛力正在持續釋放。

  據拱北海關統計,七年來,經大橋口岸進出口貨值從開通初期的月均41億元(人民幣,下同)躍升至目前的月均254億元,增長逾5倍。目前,經大橋口岸進出口貨物收發地已實現內地31個省(市、自治區)全覆蓋,觸達全球200多個國家和地區。

  “這里日均近500輛跨境電商貨車通關,滿載超過160萬個包裹‘飛’向全球130余個國家與地區。”拱北海關所屬港珠澳大橋海關監管四科科長龔忠年介紹,這條“大橋通關—港澳轉鏈—全球速達”的“電商快線”包裹量迅猛增長。

  數據顯示,今年前9個月,經大橋口岸通過海關跨境電商管理平臺出口已突破764.6億元,同比增長99.2%,貨值已經超過去年。(完)

【編輯:曹子健】
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